无人机的监管与反制

近年来，随着无人机用户群体不断增加和无人机产业的崛起，“黑飞”闯禁、航拍偷窥、坠落事故等乱象时有发生，无人机使用和管理纳入法治轨道已迫在眉睫。为了避免「黑飞」无人机造成严重危害，则有必要针对「低慢小」无人机进行监管与反制。

目前针对」无人机的监管与反制，手段上主要有两类，一是行政监管，包括政府出台的「黑飞」无人机防范法律法规；二是技术防范，从技术角度，采用「无人机干扰器」等设备。

无人机的监管与反制——行政监管

不仅仅是国内，世界各地也是深受「黑飞」无人机的侵扰，而为了解决「黑飞」无人机所带来的问题，各国政府也是提了不少的解决方案。如日本为了加强无人机管理，在去年底的时候，便出台并实施了新的《航空法》，其中便对无人机使用区域进行了严格的限制，像人口密集区域是严禁飞无人机的。

无人机的监管与反制——技术防范

说完了「低慢小」无人机的行政监管，再来详细说说技术防范方面。「低慢小」无人机使用的是ISM2.4、ISM5.8等频段，以及GNSS导航系统的辅助定位，在使用的过程中，是需要使用这些频段进行通信交互的。而技术防范「低慢小」无人机，便是采用「无人机干扰器」等信号干扰设备，干扰无人机与遥控间的通信，使得无人机失去信号，做出返航/下降/悬停等动作，无法再实施其它危害性动作。

采用技术防范「低慢小」无人机，干扰距离、干扰频段则成为了首要考虑的。「特信电子」是国内较早研发「无人机反制」的企业，生产的「无人机干扰器」支持频段全，功率大，能实现超远距离的干扰。

稍有理性的人，也都知道，现在民航局发布了「低慢小」无人机实名注册登记的要求，这仅仅只是开始，后续还需要更加严格的监管措施的出台，甚至是将「黑飞」入刑，这样才能真正威慑到不法分子。而面对如今的局面，实名注册登记刚刚出台，针对「低慢小」无人机的监管与反制，尤其是技术防范方面，更是需要有关机关单位注意，是有必要采用「无人机干扰器」，从技术上形成一个「禁飞区域」，从而防范可能发生的危害的。